Streckenflugtag 2024: Engelberg - Schwyz

 

Mit einer Gruppe von insgesamt acht Fliegern haben wir uns am 11. Mai auf nach Engelberg gemacht. Unter den acht Fliegern waren vier Flieger mit viel Streckenflugerfahrung und vier Flieger mit wenig bis gar keiner Streckenflugerfahrung. Als Kopf der Truppe hatte Marcel das Gebiet ausgesucht und die Route grob geplant.

Das Briefing zum Flug fing bereits bei der Anfahrt im Zug an und Marcel hat uns die mögliche Route, sowie Ausstiegsmöglichkeiten auf der Karte aufgezeigt. Danach gab es noch ein paar allgemeine Streckenflugtipps und die Gruppe hat sich mit ihren unterschiedlichen Erfahrungen kennen gelernt. So wurde schnell klar, an wem sich die weniger erfahrenen Piloten in der Luft orientieren sollten. Das im Flug dann immer alles anders kommt ist Teil der Streckenflugerfahrung. Jeder Pilot ist schlussendlich selber verantwortlich für seinen eigenen Plan B oder Plan C und eine saubere Landung.

Auf der Brunni angekommen wurde das Wetter gecheckt und die Thermikstärke von den erfahrenen Piloten eingeschätzt. Hier wurde der Flugplan und die Thermikschläuche noch einmal abgestimmt bis es dann in die Luft ging. Für Abstimmungen im Flug hatten wir alle Funkgeräte dabei. Diese waren teilweise sehr hilfreich, weil es gar nicht immer so einfach war alle Piloten zu finden in dem anfänglichen Pulk der vielen Gleitschirme.

Nachdem sich die Gruppe dann zur Brändlen aufgemacht hat wurde der Pulk dann langsam kleiner und es wurde deutlich klarer welcher Pilot zu welcher Gruppe gehört. Da von Engelberg aus mehrere mögliche Routen abgehen hatten nicht alle Streckenpiloten die gleiche Route gewählt. Die erfahrenen Piloten, die vorausflogen, haben zum Dank der langsameren Piloten in den Schläuchen ein paar extra Runden gedreht, bis Sie gesehen haben, dass die meisten Piloten hinterher kamen.

Von der Brändlen ging es dann weiter zum Haldigrat und von dort weiter Richtung Isenthal. Hier hat sich der Pulk dann geteilt. Während ein Pilot in Isenthal gelandet ist und ein Pilot in Flüelen, haben sich vier Piloten an die Seeüberquerung gewagt. In Brunnen sind drei gelandet, in Schwyz ein weiterer Pilot und der Pilot mit dem grössten Ehrgeiz ist bis nach Hause nach Arth-Goldau geflogen.

Nachdem wir uns per Threema Chat verständigt hatten, dass alle gut gelandet waren, wurde der Treffpunkt zum Abschluss Briefing ausgemacht. Beim Landebier wurden die Erlebnisse auf der Route geteilt und Erfahrungen ausgetauscht. Dabei hatten dann alle ein Lächeln auf dem Gesicht und sich über den schönen Flugtag gefreut!

 

Andreas, 11.5.2024